Так вот, он в телеграфном стиле передал: «Укрепили берега. Нарастили перила. Покрасили. Мост действует. Спасибо от общества за публикацию в газете в защиту моста».
Не так часто доводится слышать радостные вести. Поэтому сразу собрался, съездил. А коллега Азат Шайдуллин зафиксировал картинку на камеру (см. фото вверху). Короче, в газете пришло время очередного дорожного обзора. Беседуем с куратором дорожных дел в Нефтекамске от городской администрации М.М Султановым.
- Марсель Мазгарович, какая дорожная новость на неделе – центральная? (Не скрою, задавая вопрос, ожидал в ответ услышать информацию про мост на Краса Увал. Но начальник отдела жизнеобеспечения заговорил совсем про другое – авт.).
- Вчера, в четверг, состоялось выездное заседание представителей Госкомитета по транспорту и дорожному строительству РБ с участием Управления дорожного хозяйства РБ, «Башкиравтодора», администраций ГО г.Нефтекамск и Краснокамского района. Обсуждалось, что делать с бесхозяйной дорогой протяжённостью 3,5 км. Прежде её обслуживали нефтяники, потом что-то резко скинули. Я про участок трассы Нефтекамск - Дюртюли на подъезде к Нефтекамску. По большей части он проходит по территории Краснокамского района и частично - по территории городского округа. Нефтекамскую сторону мы отремонтировали. Другая, на территории Краснокамского района, желает быть лучше.
- Это там, где 5 июля произошла автомобильная авария с гибелью ребёнка?
Марсель Мазгарович кивнул.
- Что решили участники встречи?
- Делать ремонт доли Краснокамского района. На это выделяется 11 миллионов рублей. Финансирование будет проходить через республику. Равно как определение подрядчика.
- Что можно сказать о сроках?
- Рассчитываю, до осени сделают.
- Мой следующий вопрос - про освещение проезжей части ул.Янаульской.
- Будет выставлено уличное освещение на всём протяжении до границы городского округа. Это логическое завершение прошлогоднего капитального ремонта ул.Янаульской.
- Подрядчик тот же?
- Да, МУП «НМПЭС».
- Что скажете про мост на Краса Увал?
- Ремонт на завершающем этапе. Перила приведены в соответствие с современными требованиями безопасности - их нарастили до высоты 1,2 метра, покрасили. Также установили конструкции, предназначенные для защиты подпорных стенок и др.
На следующей неделе на объект выйдут дорожники асфальтировать проезжую часть, менять въездные плиты. На них положат асфальт с геосеткой. Останется защитить опоры.
- Вы про быков?
- Да. Вокруг них в нижней части выполнят саркофаги из бетона.
- Теперь проясните статус моста…
- Поставили его на кадастровый учёт. Но юридически он продолжит считаться бесхозяйным. Только когда пройдёт год, состоится решение суда, тогда примем в казну города.
Теперь второе. Объект, подчёркиваю, восстановили в первозданном виде. Как по документам мост был пешеходным, таким и остаётся. Его категорию не меняли.
- Что-то крупный перечень мероприятий выполнен для простого пешеходного моста?
- Мы категорию моста не имеем права произвольно менять. Для этого надо заказать экспертизу, получить документы соответствия. Что долго и очень дорого. Поэтому, сколько меня не спрашивайте, официальная точка зрения будет одна - по документам это, как и прежде, пешеходный мост.
(Здесь - ещё ремарка автора. Мой собеседник такого не говорил, но я понял его следующим образом: «Стоит ли тратиться на название? Главное, чтобы мост пользу приносил»).
- Кто принимает участие в восстановлении моста?
- С удовольствием скажу. ИП Кукунин Валерий Леонидович, ИП Голубев Лев Борисович. Активно участвует строительный комплекс: ООО «Стройдом», ООО «Сальвия», МУП «Нефтекамскстройзаказчик». МУП «Нефтекамскводоканал». Лично начальник НГДУ «Арланнефть», патриот города Александр Николаевич Буланкин.
- Следующая тема. Мне сообщили, что стройбой снесённой на ул.Чапаева малосемейки пойдёт на отсыпку дорог в Ташкиново.
- Правильно. Бой вывезен на улицу Мельничную в Ташкиново. Пока груз складирован там. Попозже будет использован для полотна дороги. В завершение материала ещё некоторые дорожные новости.
На днях проехал Михайловку по маршруту общественного транспорта: ул.Родниковая - ул.Моховая - остановка «Магазин». Вся проезжая часть пребывала в асфальтовых заплатках. Напомню, на майской встрече руководства города с населением микрорайона прозвучало обещание на будущее лето выполнить капитальный ремонт твёрдого покрытия ул.Родниковой. Заместитель главы З.Т.Габдуллин тогда дословно сказал: «Ставить заплатки смысла нет. Деньги на ветер. Необходима реконструкция. Для этого нужны 38 миллионов рублей. Планируем в 2017 году провести реконструкцию». Получается, выполненный дорожниками ООО «Танып» в июле 2016 года ямочный ремонт есть своеобразный дополнительный бонус. Что же – населению приятно.
Второе. В здании соцзащиты открывается, скажем так, представительство службы весового контроля РБ. Побеседовал с заместителем руководителя службы М.С.Закировым.
- Марсель Султанович, какова ситуация с развитием весового хозяйства города?
- Дороги разрушают тяжеловесные машины. Наша служба создана для организации компенсации от автотранспортных предприятий за разрушение дорог.
- Это помимо транспортного налога?
- Да. Если перевозки выполняются на местных дорогах, суммы потом тратятся на этот район. Если на межмуниципальных - на них. Если на республиканских дорогах - на них. Причём, чем статус дороги выше, тем размер платы выше.
- Результат есть?
- Служба уже действует на юге и в центре Башкирии. В северных районах система налаживается с мая текущего года. Первые средства начали поступать.
Наиль ФАХРЕЕВ
Фото: Азат Шайдуллин
Источник: Красное Знамя
01.08.2016 18:36
